An mìos a chaidh, chuir an fhactaraidh againn aon aonad seata gineadair Yuchai 1100KVA gu na Philippines. ’S e Guangxi Yuchai am brannd innleadaireachd, ’s e brannd einnsean Sìneach a th’ ann; ’s e Walter am brannd alternator, ’s e ar brannd fhèin a th’ ann. Agus an siostam rianadair, tha luchd-dèiligidh a’ taghadh rianadair mara domhainn. ’S e buidheann thogalaichean a th’ annar neach-dèiligidh, tha iad dìreach air crìoch a chur air togalach anns na Philippines, a-nis feumaidh iad seata gineadair 1100KVA mar thùs cumhachd cùl-taic airson thogalaichean. Air sgàth ’s gu bheil iad a’ smaoineachadh air an fhuaim a bhios an seata gineadair a’ dèanamh, tha iad ag iarraidh seata gineadair uidheamaichte le canopy sàmhach, gus an fhuaim a lughdachadh nas fheàrr, tha sinn a’ tabhann an canopy anabarrach sàmhach le seata gineadair, tha e coltach ri soitheach, agus tha e goireasach airson lìbhrigeadh.
Seo geàrr-chunntas air suaicheantas nan innealan, an toiseach tha Yuchai Engine, tha Guangxi Yuchai Machinery Co., Ltd. na phrìomh fho-chompanaidh de Guangxi Yuchai Machinery Group. Chaidh a’ chompanaidh atharrachadh gu bhith na cho-iomairt Sino-cèin ann an 1993 agus chaidh a liostadh anns na Stàitean Aonaichte ann an New York ann an 1994. ’S e seo a’ chiad chompanaidh dachaigheil a chaidh a liostadh thall thairis. Às deidh còrr is 60 bliadhna de leasachadh, tha i a-nis air a bhith mar an ionad cinneasachaidh einnsean losgaidh a-staigh as motha ann an Sìona agus chaidh a taghadh mar aon de na 500 prìomh iomairtean ann an Sìona agus na 500 prìomh iomairtean saothrachaidh Sìneach airson 10 bliadhna an dèidh a chèile. Seirbheis às dèidh reic air feadh na dùthcha. An uairsin tha Walter Alternator, is e Yangzhou Walter Eletrical Equipment Co., Ltd ainm a’ chompanaidh againn. Mar sin is e an Alternator ar suaicheantas fhèin, tha còrr is 15 bliadhna de eòlas cinneasachaidh aig an fhactaraidh againn, tha càileachd mhath aig an alternator mar Stamford. Gu dearbh, bha an neach-dèiligidh ag iarraidh alternator Stamford, agus thuig e gu robh a’ phrìs nas àirde na am buidseat nuair a fhuair e an luachan. Nuair a bha fios againn air an duilgheadas seo, mhol sinn dha alternator Walter a thaghadh. Tha e air a dhèanamh leis an fhactaraidh againn fhèin, tha a’ chosgais nas ìsle na alternator Stamford, agus tha a chàileachd cho math ri Stamford. Gu dearbh, chan eil e cho ainmeil ri Stamford. A-nis tha a’ mhòr-chuid de luchd-dèiligidh a’ taghadh alternators Walter. Tha sinn a’ creidsinn gun toir e a-steach barrachd margaidh chruinneil, agus mar as motha a bhios fios aig luchd-dèiligidh air a’ bhrand seo. Mu dheireadh, ghabh ar luchd-dèiligidh anns na Philippines ris na molaidhean againn, agus thagh iad alternator Walter.
Le bhith a’ siubhal air a’ mhuir airson mìos, ràinig an seata gineadair againn làrach an luchd-dèiligidh, agus nuair a fhuair sinn naidheachdan stàlaidh bho luchd-dèiligidh, chuir sinn fios chun luchd-obrach againn a bha anns na Philippines a dh’ aithghearr, agus dh’ iarr sinn orra a dhol gu làrach an luchd-dèiligidh gus teagasg dha na luchd-obrach mar a stàlaicheas iad seata gineadair agus mar a chleachdas iad e. San dòigh seo, bha luchd-dèiligidh glè riaraichte leis an t-seirbheis againn. Thuirt iad gu robh iad a’ coimhead air adhart ri co-obrachadh leis a’ chompanaidh againn san àm ri teachd.
Àm puist: 30 dhen t-Samhain 2021
