Beagan mhìosan air ais, fhuair a’ chompanaidh againn iarrtas bho neach-dèiligidh à Pacastan a bha airson seata gineadair aonad 625kva a cheannach. An toiseach, lorg an neach-dèiligidh a’ chompanaidh againn air an eadar-lìn, rannsaich e an làrach-lìn againn agus tharraing e gu susbaint na làraich-lìn e, agus mar sin cho-dhùin e feuchainn ris. Sgrìobh e post-d chun mhanaidsear reic againn, anns a’ phost-d aige, thuirt e gu robh e ag iarraidh seata gineadair dìosail 625kva a chuir a-steach san fhactaraidh aige, bha beagan eòlais aige air seata gineadair dìosail, agus mar sin bha e an dòchas gun urrainn dhuinn beagan mholaidhean a thoirt dha, ach tha aon rud a’ dearbhadh gum feum an cumhachd suas ri 625kva. Nuair a fhuair sinn am post-d seo, fhreagair sinn an neach-dèiligidh ann an deagh àm. A rèir na h-iarrtasan aige, chuir sinn luachan thuige airson cuid de phlanaichean, seo mòran bhrandan einnsean airson taghadh, leithid Cummins, Perkins, Volvo, MTU, agus cuid de na suaicheantasan dachaigheil againn, leithid: SDEC, Yuchai, Weichai agus mar sin air adhart. Às deidh conaltradh mionaideach, dh’ aithnich an taobh cèin rèiteachadh einnsean Volvo uidheamaichte le alternator Stanford.
Seata gineadair Volvo 625kva
Tha einnsean Volvo air a thoirt a-steach bhon chompanaidh thùsail Volvo PENTA às an t-Suain. Tha feartan aig aonadan sreath Volvo leithid caitheamh connaidh ìosal, sgaoilidhean ìosal, fuaim ìosal agus structar teann. Is e Volvo an iomairt gnìomhachais as motha san t-Suain le eachdraidh còrr is 120 bliadhna agus is e aon de na luchd-saothrachaidh einnseanan as sine san t-saoghal; gu ruige seo, tha toradh an einnsean aige air còrr is 1 millean aonad a ruighinn agus tha e air a chleachdadh gu farsaing ann an càraichean agus innealan togail. Is e an cumhachd air leth freagarrach airson seataichean gineadairean. Aig an aon àm, is e VOLVO an aon neach-dèanamh san t-saoghal phoblach a tha ag amas air einnseanan dìosail ceithir-siolandair agus sia-siolandair ann an loidhne, agus is e am prìomh chompanaidh san teicneòlas seo. Tha gineadairean VOLVO air an toirt a-steach leis a’ phacaid thùsail, agus tha an teisteanas tùs, an teisteanas co-chòrdalachd, an teisteanas sgrùdaidh bathar, an teisteanas dearbhaidh cleachdaidhean, msaa. uile rim faighinn.
Seo feartan sreath Volvo:
① Raon cumhachd: 68KW—550KW (85KVA-688KVA)
② Comas giùlain làidir
③ Bidh an t-inneal ag obair gu rèidh agus tha an fhuaim ìosal
④ Coileanadh tòiseachaidh fuar luath is earbsach
⑤ Dealbhadh cumadh eireachdail agus teann
⑥ Caitheamh connaidh ìosal, cosgaisean obrachaidh ìosal
⑦ Nas lugha de sgaoilidhean èisg, dìon eaconamach is àrainneachdail
⑧ Lìonra seirbheis cruinneil agus solar gu leòr phàirtean a bharrachd
Às dèidh seachdain de chinneasachadh, chaidh an aonad a chrìochnachadh agus a phacaigeadh a rèir riatanasan an neach-ceannach. Às dèidh deuchainn soirbheachail a dhèanamh air an inneal, thòisich sinn air bathar a lìbhrigeadh gu port ceann-uidhe an neach-dèiligidh. Às dèidh 28 latha de luingearachd air a’ mhuir, ràinig am bathar am port ceann-uidhe. Air sgàth suidheachadh a’ ghalair lèir-sgaoilte, chan urrainn dha na teicneòlaichean againn a dhol a-null thairis, agus mar sin theagaisg sinn do luchd-dèiligidh mar a stàlaicheas iad seata gineadair air a’ fòn agus chuir sinn stiùireadh thuca. Stàlaich luchd-dèiligidh an seata gineadair gu soirbheachail leotha fhèin.
Às dèidh mìos de chleachdadh, thuirt an neach-dèiligidh gu robh e glè riaraichte leis na seataichean gineadair againn. Ma bhios feum aig a’ chompanaidh aca air seataichean gineadair an ath thuras, cuiridh e fios thugainn a-rithist, an dòchas gum bi barrachd co-obrachaidh againn san àm ri teachd.
Àm puist: 16 Gearran 2022
